双11无人店京沪渝徐连落四子,苏宁科技基因开始凸显
2017-11-13 13:50:35
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苏宁“不止是一家互联网公司,还是一家科技公司……”,双十一前夕苏宁易购总裁侯恩龙如是说。

这句话说出不到一个月,已经有两家苏宁无人店在向用户招手。一个是11月11日当天要在北京开业,一个是11月6日苏宁上海首家无人店苏宁易购Biu在上海苏宁易购五角场云店亮相。

北京、上海乃兵家必争之地,一个是首都,一个是国际大都市,能在这两座城市开出无人店,可谓是占据了无人零售的制高点。一方面,目前国内的无人店在京沪开设的并不多,另一方面,越是在大都市开店,越是对技术过关程度的检阅。显然,苏宁已经做好准备。

而且,除北京、上海外,苏宁无人店项目负责人透露,苏宁无人店在双11期间还将在重庆、徐州同步落地,数量也将达到5家。

无人店才仅仅是苏宁这家“科技公司”的布局之一,无人仓、无人机、机器人、生物识别……,一系列的黑科技赋能背后,是苏宁真正意义上将“科技公司”的名号坐实。而等待苏宁的,除了智慧零售扎根发芽、开花结果外,还有各种可以开脑洞的未来想象空间。

那么,苏宁的“无人”系列布局到底有怎样的体现?相对于同行和“祖传”互联网巨头,苏宁优势何在?

走在前面的无人店

零售商业新生态的变革,首当其冲的是对人货场关系的重构,人与货的连接、人与场的连接、货与场的连接更交融、更智慧。这是任何一家公司都难以避开的零售商业新生态变革的必经之路。

而生物识别、深度学习、机器人等人工智能技术,以及IoT物联网技术的勃兴,则为零售商业新生态的变革、对人货场的关系重构提供了前所未有的条件。其中,拿完就走、刷脸即可的无人店,成为巨头们重构人货场关系的一大探索领域。

Amazon Go是一个例子,也是一个作为全球零售领跑者给行业和用户的一个“见面礼”。某种程度上说,Amazon Go的象征意义更大于其现实意义。而与之相比,苏宁则走到了国内无人零售的前面。当然,这里并不拿友宝、缤果盒子、果小美这样的自动售货机和无人货架做比较。而是,从无人店尤其是基于人工智能和物联网技术的无人零售新业态的角度去探讨。

苏宁的智慧零售思想得到了业界的一致认可,而无人店正是苏宁践行智慧零售的一份作业。这份作业的第一部分在今年8月份交出之后,11月6日上海首店的开业,则是交出了最新答卷。而双十一期间再开5家店,更是吊足了业界的胃口。

客观的说,苏宁实际上是走在了同行的前面,因为虽然友商也推出了无人店,但要么是在非一线城市,要么是干脆设在了自家办公楼的楼内。这种远离消费者的无人店,实则是实验室里的小白鼠。而苏宁在上海开业的这家店,则完全从南京这样的二线城市转场到了国际大都市,区域的不同,意味着苏宁无人店商业模式和技术的全面成熟。

在购物流程上,相比大多数所谓无人店的扫码进店,苏宁的无人店实现了“刷脸”进门,流程更简单,更容易让人接受。而且,消费者只需下载苏宁金融APP,通过面部识别“绑脸”即可。尽管对于非苏宁金融用户,还是离不开下载安装这一步,但是对于苏宁海量的会员而言,这一步实际上已经省略过去。而更具黑科技范儿的是,苏宁的无人店已经真正意义上实现了无人收银,不用排队,直接通过付款闸道,系统便会自动识别用户身份,扣款支付做到了完全的“无感”。

可以说,无人店登陆沪上,对苏宁的智慧零售而言,是具有里程碑意义的。而从南京开到上海,再到双十一期间5店齐开,无论从门店数量还是上述的购物流程上的“无感”看,苏宁已经走在了行业前面。这也让其成为践行零售商业生态变革的弄潮儿的。而如果只是无人店,还无法说苏宁是一家科技公司。这一新名号的背后,则是苏宁在基础设施底层架构上的无人化和科技范儿。

物流仓配的黑科技

每年双十一,都会引发业界对物流仓配的热议,仓库爆仓、快递变慢递,无论是工作在仓配一线的员工还是用户,体验都不爽。

而从去年开始就深耕细作物流仓配高科技化的苏宁,今年则在双十一前夕交出了一份答卷,无人机、无人仓、机器人全面加持,物流仓配的黑科技让苏宁朝科技公司又进一了一大步。而且,这一步,是从传统物流模式迈到了无人作业模式。

一个月前的10月10日,《人民日报》头版刊文《我国快递业务量连续三年世界第一》,称中国是世界上物流最发达的国家,智慧物流、无人仓储等技术领先世界,对全球快递业增长贡献率已达到40%。报道中刊登了南京一处可实现订单全自动捡货的智慧物流基地,该基地正是亚洲最大的智慧物流基地”——苏宁“超级云仓”。