今天，马云正在积极推行的eWTP又从南美传来重大进展，在阿根廷布宜诺斯艾利斯举行的世界贸易组织第11次部长级会议上，世贸组织发布《电子商务联合声明》：“重申全球电子商务的重要性及其为包容性贸易和发展所创造的机会”，“鼓励所有WTO成员加入我们，支持和提升电子商务为全球企业和消费者带来益处”。

这意味着WTO对eWTP表示全面的拥抱态度，在现场，马云笑逐颜开。

这是eWTP倡议的提出者马云为普惠式全球化奔走的最新成果。在部长级会议期间，阿里巴巴董事局主席马云作为创始合作伙伴的世界电子贸易平台（eWTP）与世界贸易组织（WTO）、世界经济论坛共同宣布了主题为“赋能电子商务”的合作机制。三方宣布建立长期对话机制，汇聚来自政府、企业和其他各方的意见，为全球电子商务提供一座连接实践和政策之间的桥梁。

世贸组织同时在声明中宣布，“将共同发起一项探索性工作，来推动未来WTO关于电商贸易的相关谈判”；“第一次会议将于2018年第一季度举行”。

在会议商业论坛上，马云力促eWTP与WTO的携手，在演讲中他对来自全球国家与地区的160位部长们发出邀请：请加入eWTP对话平台，参与经验的分享和讨论。“欢迎来阿里巴巴，我们的一切都是透明的。阿里巴巴有要利用技术、人才、资金，推动和赋能普惠的全球化。我的工作就是这个。” 马云表示：eWTP参与发起的对话平台，将更积极地帮助中小企业，消除贸易和信息的障碍，从而为发展中国家、中小企业和年轻人提供了难得的发展机会。

WTO总干事阿泽维多为此致辞支持马云的倡议，并再次阐述为何与eWTP合作：马云和我有共同的理念，那就是“互联网属于所有人”，电商是中小企业、创业者和普通人真正的机会。阿泽维多说：WTO越来越理解eWTP，因此当合作契机出现， WTO就第一时间参与进来。

布宜诺斯艾利斯，只是马云为eWTP开启的云端生涯的一站

马云一年到头满地球飞，年底了居然又跑到阿根廷。对于已经去过世界几十个国家的微天下君来说，阿根廷也是个极为向往而遥远的地方，以至于远到微天下君也没有去过，拿起地球仪可以知道，阿根廷的布宜诺斯艾利斯正好位于北京的对称点上,即是说,从北京直直地打个洞往地球那一头钻就是布宜诺斯艾利斯，是离北京最远的地方，远到什么程度呢，中国目前还有直飞阿根廷的航班，所有的飞机都要在路上耗时30个小时左右。

好吧，马云这么有钱，他应该会坐私人飞机，但私人飞机也要中途加油，而且更关键的是，马云今天已经53岁，而且他几乎天天这么飞，检索新闻报道可知，作为eWTP最努力推销员，今年年初的报道说他在整个2016年飞了870个小时，平均每天有两个小时在飞机上（不算来回去往机场的时间），今年年终的报道里马云说“今年可能要飞1000个小时”，而到了12月初，这个数字已经是1200个小时。

一个资深职业飞行员平均每年飞行时间也不过是800个小时。印象深刻都有一部电影叫《在云端》，乔治·克鲁尼饰演一名公司裁员专家，他的工作就是飞来飞去为各地公司去解决麻烦，在飞机上无聊的度过整个职业生涯，以至于他把飞行里程当做一个个人生活目标，在影片结尾，他终于飞满了1000万的里程，从机长那里得到了全世界第七张尊贵独享的会员卡，却怅然若失。1000万里程的传奇，按马云1200个小时的飞行量，估计也不是一个很难挑战的记录吧。

然而，这样的人生，换你，你想要吗？这背后需要多大的压力和驱动力？所以马云说成为首富后经常会后悔，很可能并不是矫情，有多少财富，拥多大能力，就要承担多大责任和压力，这也是世界运行的一个规律。

关于马云的飞行工具，根据阿里集团招股书披露的信息显示，阿里巴巴在2013年3月26日达成一项协议，执行董事长马云以4970万美元（折合人民币约3.12亿）现金购买了阿里巴巴公司持有的商业飞机，这是一架湾流G550，与李嘉诚、史玉柱、李彦宏、王健林等企业家座驾同款。

私人飞机显然并商用飞机更舒适，但对于很多人说，坐飞机本身就是一件压力很大的事情，比如另外一个首富陈天桥，最怕的就是坐飞机，“哪怕我知道没有任何的风险，比方坐飞机，我知道这是世界上最安全的东西，但是我的emotion（情绪、情感）不能控制。”

1000万行程可以成为一个裁员专家的人生里程碑，但马云的里程碑不在于此。

马云去年的800个小时飞行，主要是为了向全世界推销eWTP(Electronic World Trade Platform世界电子贸易平台)。在他看来，eWTP不但可以帮助中小企业和年轻人，还有可能改变世界经济的格局。“这是我以后30年想做的事情，eWTP就是我坚信的全球化路径和理想。”

如果考虑到特朗普上台之后所带来的反全球化逆流，以及最近美国拒绝承认中国市场经济地位等种种，相形之下，eWTP的推进更显其重要性。

2017，马云为eWTP环球奔走的又一年

如果把eWTP比作马云主导的一个大拼图，它应该在马云一次次飞行中逐渐拼接起来的，从马云出现在世界各地的公开报道中，可以找出eWTP的清晰成长轨迹图。

eWTP的初始轨迹在中国海南博鳌，2016年3月23日中午，当时博鳌亚洲论坛2016年年会日程已经进入第二天，马云现身博鳌，在一个午餐会上提出呼吁全世界建立一个e-WTP(电子世界贸易平台)的平台。

在之后的半年过程中，马云有跑了三十多个国家和地区谈判eWTP，在24小时通关、税收优惠等层面推动世界各国支持中小企业。到后来在杭州举行的G20峰会上，eWTP被正式写入G20公报。

2017年1月11日，马云飞到美国，向当地企业主宣传eWTP，并和美国总统特朗普会面，承诺在5年内创造100万工作机会。

2017年1月18日，马云在瑞士达沃斯连会巴基斯坦和挪威总理两国总理，谈电子商务、自由贸易、可持续发展。

2017年2月3日，马云在悉尼拜访澳大利亚总理特恩布尔。

到了2017年3月22日，马云又出现在马来西亚吉隆坡，这一天，首个 eWTP海外“试验区”落地马来西亚。

2017年5月2日，马云到访阿根廷总统府和总统对话，洽谈合作。

2017年5月4日，马云同墨西哥总统恩里克·佩纳·涅托在墨西哥总统府进行了长达一个多小时的深度长谈，聚焦中小企业跨境贸易。

2017年6月20日，马云出席阿里在美国底特律举办中小企业论坛，与超过3000名美国中小企业和合作伙伴见面。

2017年7月21日，马云到访非洲，会见卢旺达、肯尼亚等国总统。

2017年9月25日，马云出席阿里巴巴加拿大中小企业家论坛，面见加拿大总理和加拿大中小企业主。

2017年10月17日，马总到访俄罗斯，出席了开放性创新论坛。

2017年11月3日，eWTP（电子世界贸易平台）位于吉隆坡机场的中国境外首个超级物流枢纽正式奠基。该项目宣告了菜鸟全球智慧物流网络新增了大型海外桥头堡，建成后将服务东南亚及全球中小商家。马云再次前往出席。

这只是在媒体可以检索到的部分马云eWTP轨迹，作为马云后半生的理想，eWTP就像一个数字商业的理想国，它超越国界，为全球的中小企业和年轻人服务，全球买、全球卖、全球运、全球付、全球游......

事实上，很难将马云在推进的eWTP和阿里巴巴的海外拓展甚至阿里巴巴的本土业务截然分开，因为按照马云的定义，作为一个全球性计划，阿里巴巴的业务实际上是交融于eWTP平台的，随着eWTP计划的推进，阿里的整个生态也与全世界的商业生态交融。

你可以看到，随着首个eWTP海外“试验区”在马来西亚的落地，随之菜鸟物流也在马来西亚落地，中国智慧方案就随之从中国走向东南亚，随之天猫出海，随之速卖通出海，随之双11出海，100家中国品牌“集体出海”，12国货集体走出国门......

到今天为止，虽然成绩斐然，但eWTP也才不过刚刚推行到第二年，而它的目标却如此浩渺，可以预料，马云还要在飞机上度过时间更长的人生，可能是1500个小时，可能是2000个小时。

有人为他这个时间到底有多长，才能实现eWTP的愿景，马云说：“WTO花了三四十年才到现在这个时间阶段，所以我们不妨给eWTP十年的时间。十年，会给你一个奇迹。”

但10年之后，马云会不会就停止享受在飞机上思考人生呢？可能马云都不知道，耐不住寂寞的人永远无法停止奔波，就像今年6月份谈到人生时所说：

“当我离开学校时，我30岁，但我说我10年以内不会回来。我以为我40岁会回来。但40岁时公司经历困难，所以继续留下来做到50岁。我说我不和比尔盖茨竞争，但和他比谁早点退休。自从2012年我就在计划退休，我不想死在办公室里，我想死在沙滩上。”